Veel acculaders aan boord hebben onderhouds- en druppelfuncties waardoor u ze constant in het stopcontact kunt laten, zelfs als u het voertuig niet gebruikt.
Batterijen
Er zijn enkele belangrijke overwegingen waarmee u rekening moet houden bij het gebruik van een ingebouwde batterijlader. Zorg er eerst altijd voor dat deze op een timer is ingesteld. Als u deze continu aan laat staan, kan dit leiden tot schade aan de batterij en de oplader. Het is beter om het op een timer te laten staan die één tot vierentwintig uur kan duren. Gebruik tot slot altijd een kabel die niet in direct contact staat met de accu.
Acculaders aan boord
Acculaders aan boord zijn op boten geïnstalleerd om een constante stroomtoevoer naar scheepsaccu's te leveren. Dit is essentieel voor het vlot starten van de motor van de boot en voor de continue aanvoer van accessoires tijdens een reis. Ze zijn ook nodig voor het onderhoud van het elektriciteitsnet en het opstarten van bootaccessoires.
Sommige opladers kunnen constant aan blijven staan en hoeven niet opnieuw te worden opgestart, zoals:Summit-oplader. Maar u moet altijd de voortgang van het opladen zo nu en dan controleren. Het is raadzaam om de instructies van de fabrikant te volgen.
Overladen
U moet een ingebouwde batterijlader niet overladen. Het kan schade aan de batterij veroorzaken. In sommige gevallen kan overladen ertoe leiden dat een batterijcel zonder lithium komt te zitten. Dit kan leiden tot een thermische runaway, die verwoestend kan zijn. Om overladen te voorkomen, moet u altijd de accuspanning controleren om te bepalen wanneer het veilig is om het opladen te stoppen.
Indicatie lichten
Als u aan het rijden bent en merkt dat de indicatielampjes op de ingebouwde acculader niet werken, is er mogelijk een probleem met de lader. Dit kan een doorgebrande zekering, een beschadigde transformator of een lege batterij zijn. Raadpleeg de gebruikershandleiding om erachter te komen wat er mis is met uw oplader.
De acculader heeft indicatielampjes voor opladen, ontladen en onderhoud. Een ononderbroken RODE LED betekent dat uw batterij wordt opgeladen, terwijl een knipperend ROOD lampje betekent dat de oplader problemen heeft. GROENE LED's geven aan dat de batterij voor 50 of 75 procent is opgeladen. De RODE LED knippert als u een onderhoudslading moet toepassen. Een oranje fout-LED geeft een omgekeerde polariteit aan en u moet de aansluitingen omkeren.
Montage opties
Wanneer u een ingebouwde batterijlader installeert, moet u een montagelocatie kiezen die geschikt is voor het apparaat. Montageopties voor een standaardlader zijn onder meer doorbouten of schroeven. Het is het beste om roestvrij staal van maritieme kwaliteit te gebruiken voor het monteren van hardware. De batterijlader is het meest effectief wanneer hij dicht bij de batterij wordt geïnstalleerd, waar hij de spanningsval kan verminderen.
Een acculader moet worden gemonteerd in een ruimte waar deze voldoende kan worden geventileerd. Plaats het niet te dicht bij het motorcompartiment, wat meestal een warme en vochtige omgeving is, en monteer het hoger in de boot dan dicht bij het ruim.
